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| AIRTEC氣動元件的結(jié)構(gòu)組成分析 |
| 點(diǎn)擊次數(shù)：2492 更新時間：2020-04-07 |
| AIRTEC氣動元件里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導(dǎo)軌里，外部負(fù)載給活塞相連，作動靠進(jìn)氣。磁偶式的運(yùn)動是利用空心活塞內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁鐵運(yùn)動來實(shí)現(xiàn)的，因其在速度快，負(fù)載高時內(nèi)外磁環(huán)易脫開，故現(xiàn)在比較少用了。其負(fù)載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線。現(xiàn)在機(jī)械式的用的比較多。 新型氣動元件的目的是為了克服技術(shù)上的不足，是一種帶有導(dǎo)向板的活塞式無桿氣缸，不僅能夠避免移動塊發(fā)生抖動，有效提高移動塊的定位精度，而且能夠防止移動塊斷裂，保證活塞式無桿氣缸使用的可靠性和穩(wěn)定性。 這種帶有導(dǎo)向板的活塞式氣動元件，包括了橫向設(shè)置的缸體，缸體的左端固定有左缸蓋，左缸蓋開有左接氣口，缸體的右端固定有右缸蓋，右缸蓋開有右接氣口；缸體的內(nèi)部從左至右依次設(shè)置有左活塞、移動塊和右活塞，缸體的頂部開有用于限制移動塊移動的限位槽。 缸體左端的頂部設(shè)置有左緩沖頭，缸體右端的頂部設(shè)置有右緩沖頭，移動塊的頂部設(shè)置有外露于缸體的導(dǎo)向板，導(dǎo)向板位于左緩沖頭和右緩沖頭之間。 缸體左端的頂部還設(shè)置有左緩沖支架，左緩沖頭固定在左緩沖支架上；缸體右端的頂部還設(shè)置有右緩沖支架，右緩沖頭固定在右緩沖支架上。限位槽的邊緣設(shè)置有密封條。密封條的兩端分別通過壓塊固定在缸體兩端。密封條為不銹鋼密封條。導(dǎo)向板與移動塊通過螺栓固定連接。缸體、左缸蓋和右缸蓋均采用鋁合金型材制作。 |
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